DIN PERFEKT MOTORSYKKEL

Våres bedrift importerer til Norge  og selger motorsykler merke AJP siden 2019.

NYHET!!! PR7 GOLD EDITION 2024

J

FORDELER AV VÅRES MOTORSYKLER

modelER

PR7

SPR 510

SPR 310

SPR 250

SPR 240

SPR 125

Nye & Brukte Motorsykler

Nye

Til salgs

Brukte

Kommer snart…

...

Gratis Prøve Kjøring

Bare kontakt oss for å prøve kjøring.

Tilgjengelig:

PR7

SPR 310

Tur kalender

Kommer snart…

***

AJP

Historien til AJP!

 

En gutt som heter António Pinto i 1981, som bare var 22 år gammel, åpnet et motorsykkelverksted som spesialiserte seg på å modifisere enduro- og terrengmotorsykler.

De to brødrene Antonio og Jorge lager de motorsyklene våre.

Antonio Jorge Pinto (AJP).

I 1987 ble AJPmotos opprettet og den første presenterte motorsykkelen fikk navnet Ariana, utstyrt med en 125cc totaktsmotor av Casal, med navnet til Antonios datter, som ble født samme år. Den ble laget i en begrenset serie på 25. Originale tekniske løsninger, som vil bli brukt i fremtidige modeller, ble allerede presentert.

I 1991 begynte AJP å samarbeide med PETROGAL (Portuguese Oil Company – Currently Galp Energy). De viktigste resultatene var utviklingen av Ajp Galp utstyrt med en 50cc totaktsmotor og et bredt utvalg av syntetiske oljer for totaktsmotorer. Og tester også blyfri bensin.
Ajp deltok i National Enduro Championship med Galp 50. De vant 5 titler mellom 1996 og 2000. Ajp deltok også i National Baja Championship med seire i 1996, 1997, 1999.
2001 var et viktig år for AJP, fordi presentasjonen av AJP PR4 med 125cc 4-taktsmotor også var en aktuell nyvinning. PR4 125cc var starten på Ajps eksportaktivitet. De første syklene ble sendt til europeiske land, som Frankrike, Tyskland, Storbritannia.

I 2003 ble Ajp flyttet til en ny fabrikk i Lousada. Etter i 2004 presenterte en ny versjon av PR4 med en 200cc og 4-takts motor (og de samme komponentene som den originale 125cc modellen).

 

I 2007 utvidet Ajp sin virksomhet til Spania, Polen, Italia, Hellas.

I 2007 ble også lansert Ajp PR3 200cc MX. Med et nytt rammekonsept utviklet av Ajp med aluminiumsbjelker boltet til en stålvugge. Kun 89 kg. PR3 ble den letteste 4-takts 200cc enduro-motorsykkelen i verden med sin korte akselavstand som ga smidigheten til en konkurransesykkel.
I 2009 får Ajp en ny partner AICEP Capital Global til prosjektet. Deltakelsen ga selskapet nødvendige økonomiske ressurser til å videreutvikle ekspansjonsplanen.

På slutten av 2009 kom PR5-serien med eu-godkjenning for veibruk. Motoren fra PR5 var utstyrt med et elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem og all teknologi ble utviklet av Ajp.

I 2016 avduket Ajp en ny sykkelprototype, mer spesifikt som en stor prøvesykkel. Som senere ble PR7.

I 2018 revolusjonerende i sin egen klasse. PR7, som er født, vinner raskt innpass blant enduro-fansen fra i år av. På Enduro Championships tilstedeværelsen får Ajp fart og det blir klart. Ajp er kommet for å bli. Disse syklene er i stadig utvikling.

I 2019 kommer Ajps nye prototyper til The Italian Motorshow. Ytelsestester ble startet. SPR-linjen ser en fremtid. For å oppfylle alle racingkriteriene som Ajp tror på.

I 2019 kom forhandler til Norge.

I 2020 ble SPR-line lansert og PR7. Tilstedeværelsen i internasjonale mesterskap begynner å bli lagt merke til. Ajp åpner horisonter og markeder for hele Ajp.

Partnere

“My bike, my life”

“Freedom”

“You cannot just drive, you have to feel it”

Contact

(+47) 96 66 18 94

Motortrans
Mariusz Piotr Skelnik
tel. (+47) 96 66 18 94
ring 10:00-20:00                        SMS 24h
extra kontakt                            (+47) 46 23 91 14               (15:00-20:00)
kontakt@motortransnorge.com
Visnesvegen 365
4262 Avaldsnes
Norge

Åpningstider

Man: 10 -18
Tir: 10 -18
Ons: 10 – 18
Tor: 10 – 18
Fre: 10 – 18
Lør: 10 – 16
Søn: Stengt

Send melding

9 + 2 =